Pour démonter un volet roulant, il faut ouvrir le coffre (généralement fixé par quelques vis ou clips), dérouler le tablier et le décrocher de l'axe d'enroulement, puis retirer l'axe si nécessaire. Pour un volet électrique, il faut impérativement couper le courant et débrancher le moteur tubulaire avant toute manipulation. Ce guide détaille la procédure étape par étape pour les volets manuels et électriques.
Pourquoi démonter un volet roulant ?
Les raisons qui poussent à démonter un volet roulant sont nombreuses :
- Remplacement de lames cassées ou déformées après un choc ou une intempérie
- Changement de la sangle ou de la manivelle sur un volet manuel
- Remplacement ou réparation du moteur tubulaire sur un volet électrique
- Nettoyage approfondi du coffre et des coulisses
- Peinture ou remplacement du coffre lors d'une rénovation
- Remplacement complet du tablier devenu trop usé ou percé
Dans tous les cas, il vaut mieux préparer son intervention en lisant ce guide et en rassemblant le matériel nécessaire avant de commencer.
Les outils nécessaires
- Tournevis plat et cruciforme (ou une perceuse-visseuse avec embouts)
- Clé Allen (pour certains axes ou vis de moteur)
- Escabeau stable de la bonne hauteur
- Serre-joint ou lien résistant (pour maintenir le tablier enroulé)
- Multimètre ou testeur de tension (pour les volets électriques)
- Appareil photo ou smartphone (pour photographier les connexions avant démontage)
Comment démonter un volet roulant manuel
Ouvrir le coffre
Le coffre du volet roulant peut être accessible de l'intérieur (coffre "tunnel" avec trappe) ou de l'extérieur. Selon les modèles, il est maintenu par des vis apparentes à chaque extrémité, ou par des clips plastiques qui se dégagent en levant le panneau vers le haut puis en tirant vers soi. Repérez le type de fixation avant de tenter d'ouvrir. Une force excessive peut briser un cache plastique ou abîmer le joint d'étanchéité.
Dérouler le tablier et le décrocher
Avant de décrocher le tablier, déroulez-le complètement — le volet doit être ouvert au maximum. Observez comment la dernière lame est reliée à l'axe d'enroulement : elle y est généralement maintenue par des agrafes en plastique ou des clips métalliques. Dégrafez ces attaches de chaque côté et extrayez délicatement le tablier en le guidant hors des coulisses latérales. Roulez-le proprement pour éviter de le déformer.
Retirer l'axe si nécessaire
L'axe d'enroulement (barre hexagonale ou octogonale) repose sur des paliers fixés en bout de coffre. Pour le retirer, soutenez-le avec un bras pendant que vous dégagez d'abord le palier d'un côté (généralement dévissé ou éclipsé), puis de l'autre. L'axe peut être lourd sur de grandes fenêtres — faites-vous aider si nécessaire.
Refermer le coffre
Une fois votre intervention terminée (remplacement de sangle, nettoyage), remontez les pièces dans l'ordre inverse. Vérifiez que les lames glissent bien dans les coulisses avant de refermer définitivement le coffre.
Comment démonter un volet roulant électrique
Couper le courant sur le disjoncteur dédié
C'est une étape absolument obligatoire avant tout contact avec le moteur électrique. Localisez le disjoncteur qui alimente le volet roulant dans votre tableau électrique et mettez-le en position Off. Vérifiez l'absence de tension avec un testeur. Ne démarrez jamais le démontage si le circuit est encore sous tension.
Ouvrir le coffre et débrancher le moteur
Ouvrez le coffre selon la méthode décrite pour le volet manuel. Une fois le coffre ouvert, repérez le moteur tubulaire : il est logé à l'intérieur de l'axe d'enroulement. Un câble électrique en sort d'un côté pour rejoindre la prise ou le boîtier de commande. Photographiez le branchement avant de déconnecter quoi que ce soit. Débranchez ensuite le connecteur du moteur.
Extraire le moteur de l'axe
La tête du moteur (côté sans câble) est fixée à l'extrémité de l'axe par une goupille ou une vis de blocage. Retirez cette attache, puis faites glisser le moteur hors de l'axe en le tirant vers l'extérieur. Certains moteurs ont un système de fixation par couronne dentelée — consultez la notice du fabricant si vous n'identifiez pas le mode de fixation.
Retirer le tablier
Une fois le moteur extrait, le reste de la procédure est identique au volet roulant manuel : dégrafez le tablier de l'axe et extrayez-le des coulisses.
Volet roulant encastré dans le mur : précautions particulières
Les volets "coffre tunnel" sont entièrement encastrés dans le mur, au-dessus du dormant de fenêtre. Leur accès se fait soit par une trappe intérieure, soit par l'extérieur en retirant un bandeau. Ce type de volet est plus délicat à démonter car l'espace de travail est limité :
- Ne pas forcer sur les parois du coffre tunnel, généralement en polystyrène, qui peuvent se briser
- Protéger le rebord de fenêtre et les murs avec des chiffons avant de manipuler l'axe
- Prévoir un escabeau stable et une bonne source de lumière (frontale recommandée)
- Ne pas endommager l'isolation thermique qui entoure le coffre
Quand faire appel à un professionnel ?
Certaines interventions dépassent le cadre du bricolage accessible :
- Le moteur tubulaire est grillé et doit être remplacé (nécessite de connaître le type, la marque et le couple en Nm)
- Les coulisses sont déformées ou arrachées du mur
- Le tablier est bloqué et ne peut être extrait sans risquer de l'endommager davantage
- Vous souhaitez motoriser un volet roulant manuel existant
Pour un remplacement de moteur ou une motorisation de volet roulant, faites appel à un spécialiste en domotique Ain. Solutech installe, motorise et dépanne les volets roulants à Belley et dans tout l'Ain.